私は無類のレース好きでして、全日本クラスの大会にはクルマとオートバイのどちらも写真撮影を目的に出向いています。
出来の良い写真はプリントし、ドライバーやライダー本人のサインを貰っています。
九州在住なもので「オートポリス」が最も多く、かれこれ50回以上になります。
自宅から距離で150キロ、時間で3時間は掛かりますので皆勤賞でしょう。
標高800mほどの山の中にある為、雨に降られる確率が高いサーキットです。
水しぶきを上げて疾走する車両は絵になる為、雨のレースは気持ちを切り替えて臨みますが濃霧になるとレース自体が中止や遅延となる為、いつも心配させられます。
「岡山国際サーキット」には毎年3月に催されるスーパーGT開幕前の合同テストを主に10回程度でしょうか。
自宅から500キロ弱の距離がある為、そう頻繁には通えません。
それより東のサーキットは皆無でしたが、令和元年の47都道府県巡りに合わせて「鈴鹿サーキット」「富士スピードウェイ」「筑波サーキット」「ツインリンクもてぎ」「スポーツランド菅生」「十勝スピードウェイ」を訪ねまして、全国コンプリートしました！
なお、2005年以前になりますが「西日本(MINE)サーキット」にも20回程度出向いています。
最初は1985年のスーパーカップ･レースと記憶しています。
ノンタイトル戦でしたがGr.Cのポルシェによる「スピード､音､匂い」に痺れ、一発でレーシング･カーの虜になりました。
イベント毎にブログ形式で紹介しております。
カテゴリー「レース」でまとめておりますので、是非ご覧ください。